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La nueva berlinetta incorpora el mismo propulsor ya utilizado en otros modelos de la gama, con distintos niveles de potencia, y que ha sido galardonado durante tres años consecutivos, 2016, 2017 y 2018, como “International Engine of the Year”, además de haber recibido el reconocimiento como mejor motor de los últimos 20 años.

El turbo lag se ha eliminado por completo: el F8 Tributo suministra 720 caballos de potencia de forma instantánea, emitiendo un sonido único y fascinante. Las altísimas prestaciones del vehículo, fruto también de una manejabilidad sin precedentes, son resultado de la integración en su carrocería de sistemas aerodinámicos de vanguardia, derivados de la experiencia acumulada por Ferrari en los circuitos de carreras.

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